Review of: Wm Schweinfurt

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On 23.12.2019
Last modified:23.12.2019

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As the U. Low-friction ball and roller bearings were used in all parts of military and commercial machinery, and research indicated that roughly half of the German bearing industry was located in Schweinfurt, concentrated at four or five factory sites on the western side of town.

The 8th Air Force planners felt that if they could strike hard enough at Schweinfurt, the results might cripple the German war industry.

This page is divided into seven parts, with two associated pages. Part 1 - Introduction and bombing of the bearing factories this page Part 2 - Bombing damage to the city, and memorials to the bombing victims Part 3 - Flak anti-aircraft battery defenses of Schweinfurt Part 4 - Air defense shelters throughout the city Part 5 - End of the war in Schweinfurt April Part 6 - Schweinfurt under the Swastika Nazi buildings, parades, and ceremonies Part 7 - German military in Schweinfurt military barracks, Panzer Regiment 4, Panzer Regiment 36 Luftwaffe ammunition storage facility at Rottershausen References for the Schweinfurt pages.

Click here for a link to a MapQuest map of Schweinfurt. The primary Schweinfurt targets None of these companies remains in the hands of the WW2 owners, and some have changed names more than once.

Interestingly, the company became VKF Vereinigte Kugellagerfabriken in , but they were part of the SKF conglomerate Schwedische Kugellagerfabriken , and that name was commonly used as well.

However, during the war the Allies referred to this company as VKF, as they did not want to appear to be bombing a Swedish company!

The U. Nonetheless, the planners felt that the "combat box" formations of the heavily-armed B "Flying Fortresses" would provide sufficient interlocking firepower to defeat the German fighters.

Accordingly, Schweinfurt was attacked first on 17 August The firepower of the box formations had not been enough to defeat the Luftwaffe, and the bomber crews suffered casualties.

Coupled with a loss of 24 bombers and men from a strike on Regensburg that same day, this was a heavy blow to the 8th Air Force. In addition, reconnaissance indicated the Schweinfurt bombing was not as accurate as had been hoped.

The ball bearing factories had not been critically damaged. After rebuilding its strength, the 8th Air Force again attacked Schweinfurt on 14 October , a day that would go down in history as "Black Thursday.

Crew casualties amounted to men The bombing was more accurate this time, but hindsight shows that it was not a crippling blow to the bearing industry.

Bombs from the first wave of Bs falling on Schweinfurt on "Black Thursday. The 8th Air Force did not attack Schweinfurt again until February , by which time the Allies had long-range escort fighters and the Luftwaffe was on the wane.

Army took the city. However, after the "Black Thursday" strike, the bearing industry was dispersed as much as practical, and it was no longer possible to cripple the industry by concentrating on Schweinfurt.

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